قوانين رانندگي سخت گيرانه اي در جمهوري چك حكمفرماست.فراموش نكنيد كه بستن كمربند ايمني سرنشينان عقب خودرو هم الزامي ست.
-بيشترين جريمه هاي درنظر گرفته شده در قوانين راهنمائي و رانندگي اين كشور مربوط به سرعت غيرمجاز،سبقت غيرمجاز و عدم رعايت حق تقدم ست.
-همچنين جريمه ها بصورت تصاعدي محاسبه ميشود به اين معني كه مبلغ جريمه شخصي كه سرعتش 10 كيلومتر بيشتر از حد مجاز بوده با شخصي كه 40 كيلومتر سرعت مجاز را رعايت نكرده برابر نيست!!! بنابراين ممكن ست براحتي براي يك تخلف سرعت غيرمجاز بيش از 100 هزار تومن جريمه شويد!
-مكان نصب دوربينهاي كنترل سرعت مرتب در حال تغيير ست تا احيانا رانندگان متخلف شانسي براي تخلف نداشته باشند(برخلاف ايران كه 1كيلومتر قبل از نصب به راننده ها با تابلوها هشدار ميدن كه اين مسير با دوربين كنترل ميشه و راننده هم موقتا سرعتش رو كم ميكنه
)
-با گواهينامه بين المللي رانندگي كه در ايران مي گيريد ميتوانيد بمدت يك سال در اين كشور رانندگي كنيد و بعد از آن نياز به گواهينامه اين كشور را داريد،گواهينامه فقط براي افراد مقيم صادر ميشود.اگر اقامت اين كشور را داشته باشيد بدون نياز به گذراندن دوره هاي جديد و با نشان دادن گواهينامه بين المللي خودتان ميتوانيد گواهينامه جديد بگيريد كه در كل اتحاديه اروپا قادر به استفاده از آن هستيد.
-برخلاف ايران در اينجا براي جلوگيري از تخلف رانندگان از جدول و بشكه و ديوار چين و.........خبري نيست.همه محدوديتها با رنگ مشخص شده بنابراين زمان رانندگي بخوبي به خط كشيهاي روي زمين دقت كنيد.
بطور مثال در وسط برخي از چهارراه ها،به خط كشي بر ميخوريد كه مربوط به ماشينهائي ست كه قصد گردش دارند به اين معني كه شما اگر قصد تغيير مسير داريد بايد وارد اين محوطه رنگي شده و منتظر سبز شدن چراغ باشيد تا در اين فاصله خودروهائي كه قصد عبور مستقيم دارند پشت خودروي شما گير نكنند.
-براي اكثر مكانهاي بايد هزينه اي بپردازيد،بيشتر محل پاركها داراي پاركومتر ست اما اگر در جائي پاركومتر نديديد به اطراف خود نگاه كنيد تا باجه مربوط به پرداخت هزينه پارك را پيدا كنيد.
-با توجه به قيمت بالاي سوخت(ليتري 1500 تومن)خوشبختانه ترافيك شهري اين كشور بسيار روان ست و بغير از ساعات پيك اول هفته در پراگ بقيه شهرها تقريبا هميشه ترافيك رواني دارند.كوتاه بودن بعد مسافت باعث شده غالبا مردم با دوچرخه و اسكيت تردد كنند.بنابراين زمان رانندگي مراقب دوچرخه سوارها و اسكيت بازها باشيد،هرچند مسيرهاي تعيين شده اي دارند اما گاها كودكان و نوجوان خيلي توجه نمي كنند.
-قيمت ديزل(سوخت رايج در اروپا ،بدليل پاكيزه بودن در مقايسه با بنزين) در پمپ بنزينهاي مختلف متفاوت ست بنابراين در وحله اول به شناسائي ارزان ترين پمپ بنزين بپردازيد(كيفيت سوخت متفاوت نيست و اين تفاوت قيمت فقط بواسطه خصوصي بودن اين بخش ميباشد)
-با توجه به برداشتن محدوديت مرزها شما ماشينهائي با پلاكهائي از كشورهاي مختلف اروپائي مي بينيد.فرمان برخي از خودروها مثل كشور انگلستان سمت راست تعبيه شده بنابراين مراقب اين رانندگان باشيد چون گاهي رانندگي به سبك جديد برايشان دشوار ست و تمركز كافي ندارند)
-استفاده از چراغ نور پائين خودرو در زمان رانندگي،در هر ساعتي از شبانه روز الزامي ست!!! البته همه خودروهاي جديد اين كشور به نوعي طراحي شدن كه به محض استارت زدن بطور اتوماتيك چراغهاي ماشين روشن ميشه بنابراين نگراني از فراموش كردن اين مسئله وجود نداره.اين قانون بدليل شرايط جوي ناپايدار اين كشور اتخاذ شده.روز روشن و آفتابي مي بينين در عرض چند ثانيه اسمون ابري و تاريك ميشه و بارون شديدي مياد به همين خاطر براي جلوگيري از بهم خوردن تمركز رانندگان اين قانون وضع شده.
-سبك هيجان انگيز و كارتينگي رانندگي در ايران را فراموش كنيد،اينجا در مقابل تخلفات رانندگي شما هيچ راننده اي خلاف ديگري انجام نميدهد تا تصادفي رخ ندهد.بطور مثال اگر تغيير مسير ناگهاني داشته باشيد خودروي كناري به تبعيت از شما از مسير خارج نميشود تا تخلف شما را جبران كند و بسيار خونسرد و محكم به ماشين شما ميكوبد.
-بعد از تصادف با يقه و خرخره راننده مقابل،خواه متخلف باشد يا نه كاري نداشته باشيد و دنبال قفل عصائي براي تاديبش نگرديد!! در غير اين صورت دردسر جدي و جديدي براي خود درست كرده ايد!
-بيمه خودرو به دو صورت ارائه ميشود.نوع اول كه براي همه خودروها الزامي ست و هزينه خودروهائي كه شما به آن خسارت وارد كرده ايد و يا افرادي كه مجروح كرده ايد را مي پردازد.نوع دوم كه علاوه بر اينها هزينه تعمير خودروي خود شما رو هم در صورتيكه مقصر باشيد پرداخت ميكند.
-در صورتيكه پليس خودروي شما رو متوقف كرد به هيچ وجه از خودرو پيدا نشويد،مگر اينكه پليس از شما بخواهد!سلامي با احترام بدهيد و دستوراتش را اجرا كنيد.
-رانندگي در زمان مستي ممنوع ست و با در نظر گرفتن ميزان مستي و خسارات وارده ممكن ست راننده متخلف تا از دست دادن گواهينامه خود پيش برود.
-بيشترين جريمه هاي درنظر گرفته شده در قوانين راهنمائي و رانندگي اين كشور مربوط به سرعت غيرمجاز،سبقت غيرمجاز و عدم رعايت حق تقدم ست.
-همچنين جريمه ها بصورت تصاعدي محاسبه ميشود به اين معني كه مبلغ جريمه شخصي كه سرعتش 10 كيلومتر بيشتر از حد مجاز بوده با شخصي كه 40 كيلومتر سرعت مجاز را رعايت نكرده برابر نيست!!! بنابراين ممكن ست براحتي براي يك تخلف سرعت غيرمجاز بيش از 100 هزار تومن جريمه شويد!
-مكان نصب دوربينهاي كنترل سرعت مرتب در حال تغيير ست تا احيانا رانندگان متخلف شانسي براي تخلف نداشته باشند(برخلاف ايران كه 1كيلومتر قبل از نصب به راننده ها با تابلوها هشدار ميدن كه اين مسير با دوربين كنترل ميشه و راننده هم موقتا سرعتش رو كم ميكنه
)-با گواهينامه بين المللي رانندگي كه در ايران مي گيريد ميتوانيد بمدت يك سال در اين كشور رانندگي كنيد و بعد از آن نياز به گواهينامه اين كشور را داريد،گواهينامه فقط براي افراد مقيم صادر ميشود.اگر اقامت اين كشور را داشته باشيد بدون نياز به گذراندن دوره هاي جديد و با نشان دادن گواهينامه بين المللي خودتان ميتوانيد گواهينامه جديد بگيريد كه در كل اتحاديه اروپا قادر به استفاده از آن هستيد.
-برخلاف ايران در اينجا براي جلوگيري از تخلف رانندگان از جدول و بشكه و ديوار چين و.........خبري نيست.همه محدوديتها با رنگ مشخص شده بنابراين زمان رانندگي بخوبي به خط كشيهاي روي زمين دقت كنيد.
بطور مثال در وسط برخي از چهارراه ها،به خط كشي بر ميخوريد كه مربوط به ماشينهائي ست كه قصد گردش دارند به اين معني كه شما اگر قصد تغيير مسير داريد بايد وارد اين محوطه رنگي شده و منتظر سبز شدن چراغ باشيد تا در اين فاصله خودروهائي كه قصد عبور مستقيم دارند پشت خودروي شما گير نكنند.
-براي اكثر مكانهاي بايد هزينه اي بپردازيد،بيشتر محل پاركها داراي پاركومتر ست اما اگر در جائي پاركومتر نديديد به اطراف خود نگاه كنيد تا باجه مربوط به پرداخت هزينه پارك را پيدا كنيد.
-با توجه به قيمت بالاي سوخت(ليتري 1500 تومن)خوشبختانه ترافيك شهري اين كشور بسيار روان ست و بغير از ساعات پيك اول هفته در پراگ بقيه شهرها تقريبا هميشه ترافيك رواني دارند.كوتاه بودن بعد مسافت باعث شده غالبا مردم با دوچرخه و اسكيت تردد كنند.بنابراين زمان رانندگي مراقب دوچرخه سوارها و اسكيت بازها باشيد،هرچند مسيرهاي تعيين شده اي دارند اما گاها كودكان و نوجوان خيلي توجه نمي كنند.
-قيمت ديزل(سوخت رايج در اروپا ،بدليل پاكيزه بودن در مقايسه با بنزين) در پمپ بنزينهاي مختلف متفاوت ست بنابراين در وحله اول به شناسائي ارزان ترين پمپ بنزين بپردازيد(كيفيت سوخت متفاوت نيست و اين تفاوت قيمت فقط بواسطه خصوصي بودن اين بخش ميباشد)
-با توجه به برداشتن محدوديت مرزها شما ماشينهائي با پلاكهائي از كشورهاي مختلف اروپائي مي بينيد.فرمان برخي از خودروها مثل كشور انگلستان سمت راست تعبيه شده بنابراين مراقب اين رانندگان باشيد چون گاهي رانندگي به سبك جديد برايشان دشوار ست و تمركز كافي ندارند
)-استفاده از چراغ نور پائين خودرو در زمان رانندگي،در هر ساعتي از شبانه روز الزامي ست!!! البته همه خودروهاي جديد اين كشور به نوعي طراحي شدن كه به محض استارت زدن بطور اتوماتيك چراغهاي ماشين روشن ميشه بنابراين نگراني از فراموش كردن اين مسئله وجود نداره.اين قانون بدليل شرايط جوي ناپايدار اين كشور اتخاذ شده.روز روشن و آفتابي مي بينين در عرض چند ثانيه اسمون ابري و تاريك ميشه و بارون شديدي مياد به همين خاطر براي جلوگيري از بهم خوردن تمركز رانندگان اين قانون وضع شده.
-سبك هيجان انگيز و كارتينگي رانندگي در ايران را فراموش كنيد،اينجا در مقابل تخلفات رانندگي شما هيچ راننده اي خلاف ديگري انجام نميدهد تا تصادفي رخ ندهد.بطور مثال اگر تغيير مسير ناگهاني داشته باشيد خودروي كناري به تبعيت از شما از مسير خارج نميشود تا تخلف شما را جبران كند و بسيار خونسرد و محكم به ماشين شما ميكوبد.
-بعد از تصادف با يقه و خرخره راننده مقابل،خواه متخلف باشد يا نه كاري نداشته باشيد و دنبال قفل عصائي براي تاديبش نگرديد!! در غير اين صورت دردسر جدي و جديدي براي خود درست كرده ايد!
-بيمه خودرو به دو صورت ارائه ميشود.نوع اول كه براي همه خودروها الزامي ست و هزينه خودروهائي كه شما به آن خسارت وارد كرده ايد و يا افرادي كه مجروح كرده ايد را مي پردازد.نوع دوم كه علاوه بر اينها هزينه تعمير خودروي خود شما رو هم در صورتيكه مقصر باشيد پرداخت ميكند.
-در صورتيكه پليس خودروي شما رو متوقف كرد به هيچ وجه از خودرو پيدا نشويد،مگر اينكه پليس از شما بخواهد!سلامي با احترام بدهيد و دستوراتش را اجرا كنيد.
-رانندگي در زمان مستي ممنوع ست و با در نظر گرفتن ميزان مستي و خسارات وارده ممكن ست راننده متخلف تا از دست دادن گواهينامه خود پيش برود.