اگه تو وبسايت کمپانی ها قيمت ماشين رو چک کنيد حتما يه کلمه اي ديديد به اسم
MSRP or maufacturers suggested retail price.
من قبلا تصميم خودم رو گرفته بودم که از هيوندا ماشين بگيرم چون قيمتش برام بهتر بود . قميت ماشين هم طراز هوندای اون مدل دقيقا 4،5000 دلار بالاتر بود ( البته روی وبسايت )
من قيمت ديلر هيوندای نزديک خونه رو ميدونستم اما از هوندا خبر نداشتم. اتفاقی که افتاد اينبود که ديلرشيپ نزديک خونه ما بخاطر مموريال دی اومد قيمت هاش رو اوورد پايين. اين ديلر شيپ بزرگترين ديلرشيپ اين منطقست و وقتی روزی 20 تا از اينا رو ميفروشه ميتونه حتی تا 5000 دلار ماشين رو زير قيمت ام اس ار پی سايت بفروشه
من همون موقع قيمت ماشين رو تو ديلر شيپ های ديگه تو سن هوزه و چدن شهر ديگه چک کردم. يکی از دوستان خودم هم تو ديلر شيپ هوندای پيتزبورگ کار ميکرد و با اينکه خودش اونجا بود منو تشويق کرد که برم براش ( البته افغانی بود اگه ايرانی بود با بازار گرمی حتما سر ما کلاه ميزاشت و ميگفت بيا پيش خودم )
خلاصه مطلب اول ، ديلرشيپ خيلی مهمه و زمان خريد ماشين مهمه. هر چی به سمت سپتمبر بريم باز قيمت ها پايين ميآد گرچه يه ديلرشيپ بزرگ راحت ميتونه همينجوری که من گفتم حتی 5000 دلار زير قيمت سايت و 3000 دلار زير قيمت ديلرشيپ های اطرافش بفروشه و بازم سود کنه
دفعه اول که من اونجا رفتم ، فقط واسه تست درايو و چک کردن قيمت رفتم ( هر ديلر شيپی سايت خودش رو داره و قيمت ماشين ها رو اونجا زده و من وقتی قيمت پايينشون رو ديدم واقعا تعجب کردم و رفتم ببينم چه خبره)
بعد رفتم خونه و زنگ زدم به دوستم و اون بمن گفت انتخاب خوبيه . در نگاه اول زياد نبايد ماشين و طرف رو تحويل گرفت چون اگه ولشون کنی تو 10 دقيقه يه فرم پر ميکنن و کريديت چکتون ميکنن
من بعد از اينکه مطمئن شدم برگشتم و فرم رو پر کردم. کريديت منيجرشون اومد و گفت هيچ کريديت هيستوری برای شما در نيومده اما چون دان بالا داری ميدی ما ميتونيم بانک رو راضی کنيم( همون بازار گرميهای بازاريهای ايرانی ) . خلاصه APR رو روی 7 درصد گذاشت و بمن گفت برای بانک راضی بشه LOJACK و HONDA CARE
رو هم اضافه کرد.اينا چين ، سرويس های اضافه
طرف ميگفت اين بهترين ديله و پايين ترين درصد ممکن. دان پيمت رو از حساب کشيد بيرون . مدارکی هم که خواست، گرين کارت يا ويزا- قبض تلفن يا آب و برق بعنوان مدرکی برای محل سکونت، SSN کارت و آخرين فيش حقوقی ( مشخصا حقوق شما بايد به اين قضيه بخوره).کليد رو داد دست ما و با ماشين برگشتيم خونه. به همين راحتی
من به طرف گفته بودم که من اين سرويس ها رو نميخوام و اونها فعلا داستان رو به بانک نفرستن چون ممکنه بخوام تا چند روز آينده کنسلش کنم
فرداش با دوستم صحبت کردم و گفت اين سرويس ها قيمتشون بالاست و با اين قيمت بدرد نميخورن
ايندفعه که رفتم بقصد کنسل کردن اون سرويس ها رفتم و نتيجه اصرار من برای کنسل کردن اين شد
سود بانکی از 7.5 درصد سقوط کرد به 4.5 درصد. LO JACK مجانی شد و HONDA CARE از 7 سال ، 60 مايل و با قيمت 2200 دلار رسيد به 1800 دلار برای 10 سال و 100000 مايل
البته من مطمئنم که اونها با سود 4.5 و بدون اين سرويس ها هم ميتونستن ماشين رو بمن بدن اما خوب قيمت ماشين انقدر پايين اومده بود که اونها شايد فقط تو اين سرويس ها سودی ميبردن بخاطر همين اين سرويس ها رو هی به بانک ربط ميدادن که هيچ ربطی نداشت
خلاصه
انگار ايران بودم .اون بازارگرمی ميکرد و من چون ميزدم و دختره هم واقعا هار بود. تو يه چک و چونه من honda care رو رسوندم به 1000 دلار که بلند زد زير خنده و منم بلند شدم گفتم بخاطر اين خندت من اصلا ماشين رو نميخوام و خلاصه داستانی بود. عين ايران خودمون
البته همونطور که من قبلا گفتم قصدم از خريد کريديت سازی و شروع داستانه. بعد 6 ماه و وقتی کريديت ساخته شد من همين ماشين رو 1.9 درصد ری فايننس ميکنم و بعد 1 سال هم ميخرمش. وقتی کريديت ساخته شد برگ برنده تو چک و چونه ها دست شماست. الان چون هيستوری نيست بايد کنار اومد
خلاصه ديل خوبی بود
بنظر من مهمترين نکته ها
1- پيدا کردن ديلر شيپ مناسب و چک کردن قيمت ها
2- راضی کردن ديلرشيپ حتی اگه شده با دان بالا و نه مستقيم اپلای از طريق بانکه. اين ديلر ها ارتباط خوبی با بانک دارن و ميتونن بانک رو راض کنن
3- چک و چونه برای سود بانک خوبيه
MSRP or maufacturers suggested retail price.
من قبلا تصميم خودم رو گرفته بودم که از هيوندا ماشين بگيرم چون قيمتش برام بهتر بود . قميت ماشين هم طراز هوندای اون مدل دقيقا 4،5000 دلار بالاتر بود ( البته روی وبسايت )
من قيمت ديلر هيوندای نزديک خونه رو ميدونستم اما از هوندا خبر نداشتم. اتفاقی که افتاد اينبود که ديلرشيپ نزديک خونه ما بخاطر مموريال دی اومد قيمت هاش رو اوورد پايين. اين ديلر شيپ بزرگترين ديلرشيپ اين منطقست و وقتی روزی 20 تا از اينا رو ميفروشه ميتونه حتی تا 5000 دلار ماشين رو زير قيمت ام اس ار پی سايت بفروشه
من همون موقع قيمت ماشين رو تو ديلر شيپ های ديگه تو سن هوزه و چدن شهر ديگه چک کردم. يکی از دوستان خودم هم تو ديلر شيپ هوندای پيتزبورگ کار ميکرد و با اينکه خودش اونجا بود منو تشويق کرد که برم براش ( البته افغانی بود اگه ايرانی بود با بازار گرمی حتما سر ما کلاه ميزاشت و ميگفت بيا پيش خودم )
خلاصه مطلب اول ، ديلرشيپ خيلی مهمه و زمان خريد ماشين مهمه. هر چی به سمت سپتمبر بريم باز قيمت ها پايين ميآد گرچه يه ديلرشيپ بزرگ راحت ميتونه همينجوری که من گفتم حتی 5000 دلار زير قيمت سايت و 3000 دلار زير قيمت ديلرشيپ های اطرافش بفروشه و بازم سود کنه
دفعه اول که من اونجا رفتم ، فقط واسه تست درايو و چک کردن قيمت رفتم ( هر ديلر شيپی سايت خودش رو داره و قيمت ماشين ها رو اونجا زده و من وقتی قيمت پايينشون رو ديدم واقعا تعجب کردم و رفتم ببينم چه خبره)
بعد رفتم خونه و زنگ زدم به دوستم و اون بمن گفت انتخاب خوبيه . در نگاه اول زياد نبايد ماشين و طرف رو تحويل گرفت چون اگه ولشون کنی تو 10 دقيقه يه فرم پر ميکنن و کريديت چکتون ميکنن
من بعد از اينکه مطمئن شدم برگشتم و فرم رو پر کردم. کريديت منيجرشون اومد و گفت هيچ کريديت هيستوری برای شما در نيومده اما چون دان بالا داری ميدی ما ميتونيم بانک رو راضی کنيم( همون بازار گرميهای بازاريهای ايرانی ) . خلاصه APR رو روی 7 درصد گذاشت و بمن گفت برای بانک راضی بشه LOJACK و HONDA CARE
رو هم اضافه کرد.اينا چين ، سرويس های اضافه
طرف ميگفت اين بهترين ديله و پايين ترين درصد ممکن. دان پيمت رو از حساب کشيد بيرون . مدارکی هم که خواست، گرين کارت يا ويزا- قبض تلفن يا آب و برق بعنوان مدرکی برای محل سکونت، SSN کارت و آخرين فيش حقوقی ( مشخصا حقوق شما بايد به اين قضيه بخوره).کليد رو داد دست ما و با ماشين برگشتيم خونه. به همين راحتی
من به طرف گفته بودم که من اين سرويس ها رو نميخوام و اونها فعلا داستان رو به بانک نفرستن چون ممکنه بخوام تا چند روز آينده کنسلش کنم
فرداش با دوستم صحبت کردم و گفت اين سرويس ها قيمتشون بالاست و با اين قيمت بدرد نميخورن
ايندفعه که رفتم بقصد کنسل کردن اون سرويس ها رفتم و نتيجه اصرار من برای کنسل کردن اين شد
سود بانکی از 7.5 درصد سقوط کرد به 4.5 درصد. LO JACK مجانی شد و HONDA CARE از 7 سال ، 60 مايل و با قيمت 2200 دلار رسيد به 1800 دلار برای 10 سال و 100000 مايل
البته من مطمئنم که اونها با سود 4.5 و بدون اين سرويس ها هم ميتونستن ماشين رو بمن بدن اما خوب قيمت ماشين انقدر پايين اومده بود که اونها شايد فقط تو اين سرويس ها سودی ميبردن بخاطر همين اين سرويس ها رو هی به بانک ربط ميدادن که هيچ ربطی نداشت
خلاصه
انگار ايران بودم .اون بازارگرمی ميکرد و من چون ميزدم و دختره هم واقعا هار بود. تو يه چک و چونه من honda care رو رسوندم به 1000 دلار که بلند زد زير خنده و منم بلند شدم گفتم بخاطر اين خندت من اصلا ماشين رو نميخوام و خلاصه داستانی بود. عين ايران خودمون
البته همونطور که من قبلا گفتم قصدم از خريد کريديت سازی و شروع داستانه. بعد 6 ماه و وقتی کريديت ساخته شد من همين ماشين رو 1.9 درصد ری فايننس ميکنم و بعد 1 سال هم ميخرمش. وقتی کريديت ساخته شد برگ برنده تو چک و چونه ها دست شماست. الان چون هيستوری نيست بايد کنار اومد
خلاصه ديل خوبی بود
بنظر من مهمترين نکته ها
1- پيدا کردن ديلر شيپ مناسب و چک کردن قيمت ها
2- راضی کردن ديلرشيپ حتی اگه شده با دان بالا و نه مستقيم اپلای از طريق بانکه. اين ديلر ها ارتباط خوبی با بانک دارن و ميتونن بانک رو راض کنن
3- چک و چونه برای سود بانک خوبيه