(2013-07-16 ساعت 23:38)fire dragon نوشته:(2013-07-16 ساعت 19:29)mgolchin13 نوشته: دوستان ساکن آمریکا، یک سوال دارم: آیا خرید ماشین دست دوم هم مالیات(تکس) داره؟ اگر داره، به عهده خریداره یا فروشنده؟ ومبلغش یا درصدش چقدره؟ اگر از دیلر یا ماشین فروشی بخریم چطور(دست دوم منظورمه) پورسانت واینها هم میگیرن؟ خلاصه اگر کسی یه شرح واوقعی از نحوه خرید و فروش ماشین اعم از نحوه تغییر مالکیت(سند زدن) و موارد قانونی که باید بهش توجه داشت یا انجام داد رو بنویسه دعای خیر بندگان خدا رو براش به دنبال میارهممنون.
من ماشین کارکرده خریدم
البته شانس آوردم طرف هم ایرانی از آب در اومد و کلی با هم راه اومدیم
اولا که تو ماشین خریدن حتما و حتما چونه بزنید
من ماشینی که 6000 تا قیمتش بود با آشنا بازی رسوندم به 5000 تا بعدشم چونه خلاصه شد 4500 تا .
من از شخص ماشین خریدم برای همین ممکنه دیلر شرایطش فرق کنه
بعد از توافقات پامیشید میرید جایی به نام currency exchange (من اول فکر میکردم صرافیه ) یه چیزی مثل پلیس 110+ . همه کار توش انجام میدن . حتی چک هم نقد میکنه
خلاصه ما فرمها رو پر کردیم و خریدارو فروشنده
تکس به عهده خریداره . قیمت ماشینو 1500 تا اعلام کردیم و 149 دلار تکس دادم
همونجا به نام من یه پلاک دائم دادن (البته بعضی هاشون اول موقت میدن )
سند ماشین که بهش میگن تایتل هم ظرف 2 هفته پست شد به در خونه
بعد اومدیم بیرون و پول طرف کامل بهش دادم.
در تکمیل توضیحات امیر،
مالیات خرید خودرو رو خریدار در زمان گرفتن Tag یا پلاک برای ماشین می ده. قبل از اینکه شما Tag بگیرید می تونید تا دوماه پلاک موقت استفاده کنید. البته مشخصه که امکان صدور پلاک موقت برای دیلرشیپ ها هست و اگر ماشین رو از شخص بگیرید بعید می دونم شدنی باشه.
مالیات خریدن ماشین برابر با Sales Tax ایالتی هست که ماشین داخلش تگ می شه. پس اگر توی ایالتی ماشین رو تگ کنید که مالیات فروش نداشته باشه هزینه شما پایین میاد اما خوب شما نمی تونید ماشینتون رو در ایالتی که ساکنش نیستید تگ کنید.
علاوه بر تگ برای ماشین ها باید Registration گرفته بشه که عملا شبیه عوارض خودرو هست معمولا دو سال اعتبار داره و بر اساس کلاس ماشین (سواری، وانت و ...) مبلغش فرق می کنه.
تایتل یا سند هم که بحثش جدا هست.
در مورد ماشین دو تا بحث دیگه هم هست که یکی Inspection و یکی Emission این ها مثل معاینه فنی و این ها هستند که هرکدوم اعتبار دارند و توی هرکدوم یه چیزی تست می شه.
اگر ماشین از دیلر بگیرید اون موظفه که به شما اطمینان بده ماشین چک های ایمنی و فنی رو پاس می کنه. علاوه بر این اغلب دیلر ها کلیه کارهای مربوط به گرفتن تگ و رجیستریشن رو هم برای شما انجام می دند که البته پولش رو شما باید بدید اما این طوری دردسری اگر داشته باشه (که معمولا نداره) متحمل شما نمی شه.
قبل از خریدن ماشین حتما باید براش بیمه تهیه کنید. چون بیمه ها در امریکا به نام فرد هست شما حتی بدون ماشین می تونید بیمه تهیه کنید چون بدون بیمه دیلر اجازه نداره پلاک موقت برای شما صادر کنه.
من هنوز دوماه نیست که از دیلر ماشین خریدم اما هنوز پلاکش نکردم و هزینه های جانبی و مالیاتش رو هم ندادم. به محض اینکه مراحل کاریش تکمیل شد بیشتر در موردش می نویسم.
کلا خرید کردن از دیلر کم دردسر تر هست اما به طور حتم هزینه بیشتری برای خرید خودرو می دید. چون خرید از فرد عین همون خریدی بود که بهش می گفتیم خرید خونگی و شاید ماشین های تر و تمیز تری با قیمت بهتری این طوری پیدا بشه. هرچند خرید از دیلر هم مزایایی داره مثل اینکه بعضیشون ماشین رو برای یه مسافتی گارانتی می کنند و ممکنه اگر از ماشین خوشتون نیومد اونو پس بردارند. که این ها رو همه باید قبل از توافق کردن و پرداخت پول حتما هماهنگ کنید و مطمئن بشید توی این معامله چه حقوقی برای شما به وجود میاد. حتم داشته باشید هرچقدر از دیلر تخفیف بگیرید اون ضرر نمی کنه.
فقط توجه کنید نکاتی که بالا نوشتم بر اساس قوانین ایالت مریلند هست و ممکنه جاهای دیگه فرق داشته باشه.
2013AS1017 ≈≈ ویزا از سفارت ایروان ≈≈ ساکن مریلند، ویرجینیا از ۱ اپریل ۲۰۱۳ ≈≈ داستان من و لاتاری ۲۰۱۳