2014-09-14 ساعت 05:39
یامی جان من با دبیت کارت ماشین کرایه کردم و شد ؛ البته من بیمه داشتم اما اوایل که اومدم ماشین که چه عرض کنم یه کامیون ( تراک ) از بادجت اجاره کردم و مشکلی هم نبود.
اما درباره موضوع دوم اون روزی که اومدی پست دادی خواستم بگم اما نخواستم تو ذوقت بزنم . من به واسطه شغل قبلیم همنشینی زیادی با دیلرها داشتم و با دو سه تاشون که صحبت میکردم میگفتن ساترن را ریپو نمیکنن چون ارزشش را نداشت براشون ! بخاطر کیفیت فوق العاده پایینش هم تولیدش متوقف شد و عملا یکی از پروژه های شکست خورده GM شد.
اما درباره موضوع دوم اون روزی که اومدی پست دادی خواستم بگم اما نخواستم تو ذوقت بزنم . من به واسطه شغل قبلیم همنشینی زیادی با دیلرها داشتم و با دو سه تاشون که صحبت میکردم میگفتن ساترن را ریپو نمیکنن چون ارزشش را نداشت براشون ! بخاطر کیفیت فوق العاده پایینش هم تولیدش متوقف شد و عملا یکی از پروژه های شکست خورده GM شد.
(2014-09-14 ساعت 05:11)yami نوشته: شوشینا جان
من تا حالا نشنیدم که با دبیت کارت به کسی ماشین اجاره بدن. کردیت کارت صرفا کارت نیست، بلکه نشون میده که اعتبار شما سنجیده شده و به اعتبار همان اعتبار هم شرکت اجاره خودرو به شما ماشین اجاره میده. برای صدور دبیت کارت که اعتبار کسی رو بانک نمی سنجه؟
متاسفانه ما ایرانیها بخاطر تحریم این مشکلات رو داریم. افراد پولداری رو میشناسم که وقتی از ایران برای مسافرت میرن اروپا، پول تو جیب اما دریغ یک امکان اجاره خودرو یا گاها حتی موتور گازی!
انشالا مشکل شما هم حل بشه اما اگه کردیت کارت دارید و گواهینامه اینا درسته و گرین کارت کارت هم دارید یا ویزایی دارید که به شما اجازه خرید خودرو میده، و البته مشکل مالی هم ندارید، برید یک چیز ارزان بخرید و اخرش هم با کمی ضرر بفروشید بره. البته من از شرایط اقامتی شما اطلاعی ندارم که اصلا میتونید ماشین بخرید و براش بیمه بگیرید یا نه.
*** و اما از تجربه خودم با اولین ماشین آمریکاییم بگم.
البته ساترن سری S کلا ماشین چیپی هست ولی بهرحال... آقا ماشین ژاپنی سـ* شرف داره به هرچی ماشین دیگه هست.
درسته برای این بخاطر نداشتن تسمه تایم (زنجیری هستن) خرج زیادی نذاشتم و فقط واشر سر سیلندر لاستیکی شو عوض کردم و چهار تا شمع نو و البته سه بار به جانک یارد رفتم تا از ماشینهای دیگه برای این تیکه تیکه قطعات خراب یا مفقودی شو پیدا کنم اما فقط میتونم بگم که این ماشین و به احتمال زیاد اکثر ماشینهای ارزان قیمت سواری آمریکایی کلا کیفیت خیلی پایینی دارند.
یک ایرادات بنی عسرائیلی داره که آدم نمیدونه چی بگه. البته خوب من با کنجکاوی که داشتم و با ویدیوهای بسیاری که برای این ماشین در یوتیوب هست بیشترش رو حل کردم اما از کیفیت پایین قطعات استفاده شده در بدنه و داخل اتاق ماشین و قطعات الکترونیکی نه چندان مرغوبش واقعا جا خورده ام. پارچه سقفش رو اصلا نمیشه دست زد چون پاره میشه و در این سری ماشینها سان وایزور ها (اون چیزها که میچرخونیم جلوی نور خورشید رو بگیره! اسمش یادم رفته) کلا به سرعت نابود شدن و اکثر ماشینها یا ندارن یا مردم یک چیزی از خودشون سر هم کردن براش. صندلی های ماشین خوشبختانه بسیار عالی و با کیفیت هست. بدنه فایبرگلاس هم بخاطر پلاستیکی بودن و احتمالا گم شدن بعضی بستها و پینهاش موقع گاز دادن اولیه برای حرکت یک لرزشی میکنه و بعد ساکت میشه.
خوشبختانه موتور گیربکس عالیی داره به نسبت پول یکه دادم و عوض کردن بیشتر قطعاتش هم ساده هست مثلا لنت ترمزش که از یوتیوب یاد گرفتم و دو جفت لنت خریدم 21 دولار و عوض کردم!! ماشین دیگه ای بود احتمالا برام بیش از صد دولار خرج میتراشید.
در کل بگم به 1700 چوق برای من ارزید ولی مطمئنا تجربه ای شد که به هیچ وقت در آینده سراغ ماشین آمریکایی کلاس ارزان نباید رفت.
من قبلا لینکن تاون کار روندم و همینطور کادیلاک نه چندان جدید همسایه مان سوار شدم و کیفیت بی نظیره ولی این کلاس ارزانها نمیدونم چرا اینجوری هستن.