گفتگوی آزاد در مورد اعلام نتایج (شمارش معکوس)

[کیاراد]

من به شخصه تخصصم تعمیرات برق و الکترونیک. ماشین آلات و تجهیزاته. برام فرق نمیکنه چه مدل و چه شرکته. البته در صورتی که نقشه ها و کاتالوگ باشه که بهتر در غیر اینصورت یکم برای تعمیراتش باید سختی تحمل کنم و به نسبت زمانی که نقشه ها موجوده. زمان بیشتری برای تعمیرات میبره.
اکثر موارد رو که دیدم جرثقیل های سقفی بود. و جرثقیل های برجی ( تاور کرن ). البته موارد ذکر شده جز جرثقیل هایی با سیستم های ساده است.
من به شخصه علاقه زیاد به جرثقیل های بوم خشک تناژ بالا هستم. که شامل مجموعه از سیستم های هیدرولیک و مکانیک و الکترونیک هستن. و تعمیرات آنها به سادگی نمیباشد. البته بگم. درست است سیستم پیچیده است. ولی همیشه تعمیرات سیستم های پیچیده ساده است. فقط کافیه که مسیر راه را بلد باشید. چون همیشه بر اساس اصول و قواعد است.
به نظر خودم. حقوق تعمیرات جرثقیل های تناژ بالا ( بالاتر از ۲۰۰ تن ) که سیستم های پیشرفته هم دارند. بالاتر باشد.
من خودم به شخصه در حال حاظر که در ایران کار میکنم. دستمزد های بالا میگیرم.

درود برشما من هم راننده یکی از این جرثقیلهای هدرولیک، مکانیکی تناژ بالاهستم میخواستم بدونم کار ما اونجا  چقدر ارزش داره اصلا کار هستش؟؟

اپراتور چه مدل و تناژي هستی؟

چطور مگه  دوست من کار هست ؟؟ ۵۰ تن  با ۱۰۰ تن  تادانو و کاتو