بهترين ايرلاين برای سفرهای خارجی

[Ashkan78]

Aeroflot چند سال پيش شروع كرد به نو كردن ناوگان هواييش و الان عمدتا ناوگان هواييش از انواع مختلف هواپيماهاي Boeing و Airbus تشكيل شده و در شرايط عادي هيچ كدوم از تعداد كم هواپيماهاي روسي باقي مانده اش توي مسير هاي بين المللي پرواز نمي كنن و صرفا براي پروازهاي داخلي استفاده مي شن.

اين حرف ها معمولا تبليغات كاذب يكي دو شركت هوايي تازه به دوران رسيده كشورهاي همسايه ايران هستند كه فقط در در ايران (با استفاده از كم اطلاعي بيشتر ايراني ها) كار برد دارند تا بازار اون يكي دو شركت در داخل ايران خراب نشه.

منم میخواستم با این شرکت بیام چون ارزونه.ولی میگن هواپیماهای خوبی نداره !!!
از لحاظ امنیتی منظورمه.

شما چیزی نشنیدید؟نمیدونید که با چه هواپیمایی میاره؟یعنی با هواپیمای ساخت روسیه میاره؟

[honareirani]

درود.
یعنی پس با توجه به این شرایط و توضیحاتی که دوستان دادن و تا جایی که من متوجه شدم ارزونترین پرواز (بدون در نظر گرفتن امکانات و کیفیت) از تهران به لس آنجلس همین پروازی هستش که محسن جان توضیح داد و از روسیه با ایرفلوت با 730.000 تومان هستش. درسته یا ارزونتر هم گیر میاد؟

[Ashkan78]

نمي شه گفت...

يكهو ممكنه به يه علتي يه شركت ديگه براي مدت محدودي Sepcial Offer بگذاره و پروازهاش ارزونتر بشه. همين پرواز Aeroflot هم الان بهش Sepcial Offer خورده.

نتيجه گيري اخلاقي: وقتي تاريخ سفرتون معلوم شد، با يكي دو آژانس معتبر و قابل اطمينان قيمت ها رو چك كنيد.

درود.
یعنی پس با توجه به این شرایط و توضیحاتی که دوستان دادن و تا جایی که من متوجه شدم ارزونترین پرواز (بدون در نظر گرفتن امکانات و کیفیت) از تهران به لس آنجلس همین پروازی هستش که محسن جان توضیح داد و از روسیه با ایرفلوت با 730.000 تومان هستش. درسته یا ارزونتر هم گیر میاد؟

[mohsen324]

من فکر نمی‌کنم بتونید زیر 730 (البته ما با تخقیف گرفتیم 720) از تهران به لس‌آنجلس بلیط بخرید.
برای نوع هواپیما هم خیلی سوسول بازی درنیارید لطفاً. در ضمن هواپیما ایرباس خیلی هم خوبه و هیچی از بوئینگ کم نداره.
من موقع خرید بلیط بیشتر حواسم به قیمت بود تا نوع هواپیما. برای مهاجرت اونقدر باید سختی بکشید که ۱۳ ساعت پرواز با هواپیما غیر بوئینگ هیچی نیست جلوش.

[Ashkan78]

محسن جان

اين جمله "برای نوع هواپیما هم خیلی سوسول بازی درنیارید لطفاً" رو بايد طلا بگيرند.

يك نكته جالب... يك مدل هواپيماي Airbus در مقايسه با يك مدل مشابه Boeing، معمولا امكانات رفاهي و ايمني مشابهي داره و از نظر مسافر زياد فرق نداره.

مسأله اينه كه هواپيماهاي Airbus در مقايسه با مدلهاي مشابه Boeing، داراي هزينه اوليه كمتريه ... اما هزينه راهبرد (Running Cost) هواپيماهاي Boeing معمولا از Airbus كمتره.

ديگه اين به سياست گذاري شركت هواپيمايي مربوط مي شه كه مي خوا در يك پروژه اقتصادي به اسم خريد و استفاده از هواپيما چه جوري سرمايه گذاري كنه و به چه ترتيب پول بده.

از نظر مسافر، Airbus و Boeing يكي هستند.

من فکر نمی‌کنم بتونید زیر 730 (البته ما با تخقیف گرفتیم 720) از تهران به لس‌آنجلس بلیط بخرید.
برای نوع هواپیما هم خیلی سوسول بازی درنیارید لطفاً. در ضمن هواپیما ایرباس خیلی هم خوبه و هیچی از بوئینگ کم نداره.
من موقع خرید بلیط بیشتر حواسم به قیمت بود تا نوع هواپیما. برای مهاجرت اونقدر باید سختی بکشید که ۱۳ ساعت پرواز با هواپیما غیر بوئینگ هیچی نیست جلوش.

[darya]

سلام به همه دوستان
1 - من مي خواهم برم به هوستون تگزاس
2 - با همسر و بچه 3 ساله
3 - براي اولين بار وارد آمريكا ميشم
4 - برنده لاتاري هستم
5 - بليط يكطرفه مي خواهم بگيرم
6 - اواخر شهريور يا اوائل مهر

تمام 21 صفحه اين تاپيك رو خوندم ولي نتونستم به جمع بندي برسم اگر پيشنهادي داريد خوشحال مي شوم

سلام
ما برای اواسط جولای از امارات برای هوستون بلیط (رفت و برگشت) گرفتیم. خودم و همسرم نفری1300000 و پسرم 1000000 . در مورد کیفیت پرواز و غیره هم یک ماه دیگه میتونی بپرسی

[Ali58]

دریا خانم می تونم بپرسم شما کی از امارات با این قیمت بلیط گرفتین؟ من حدود سه هفته پیش از امارات کمترین قیمتی که تونستم بگیرم 1،600،000 بود.

[darya]

دریا خانم می تونم بپرسم شما کی از امارات با این قیمت بلیط گرفتین؟ من حدود سه هفته پیش از امارات کمترین قیمتی که تونستم بگیرم 1،600،000 بود.

ما یکی دو ماه پیش رزرو کردیم . اون موقع قیمتی که به ما داد 1260000 بود. شنبه پیش هم بلیط رو قطعی کردیم و پولش رو دادیم. ولی چون قیمت دلار بالا رفته بلیط هم گرونتر شده بود.
تاریخ پرواز خیلی مهمه. یک هفته قبل و یک هفته بعد از پرواز ما بلیطها 200000-300000 گرونتر بود. باید تاریخ های مختلف رو چک کنید.

[hasti_banoo]

دیروز از یک آژانس هواپیمایی سوال کردم که کدوم خطوط هوایی برای پرواز تهران تا لس آنجلس، بیشترین مقدار بار رو قبول می کنن. گفت : همه یک جورن (2 چمدان 23 کیلویی + یک هفت کیلو برای داخل هواپیما) . فقط پروازی هست با ایران ایر تا لندن و از اونجا تا لس آنجلس (با کدوم خط رو نمی دونست) که دو چمدون 30 کیلویی اجازه میده ببریم.

کسی هست بدونه جریان چیه؟ درسته یا نه؟

[Ashkan78]

سلام

اون پرواز مسير تهران - آمستردام با Iran Air و آمستردام - لس انجلس با K.L.M هستش كه بليتش طبق قرارداد Interline موجود بين Iran Air و K.L.M تماما روي بليت Iran Air صادر مي شه.

بار مجاز اين مسير از تهران تا لس آنجلس دو بسته 32 كيلوگرمي هست، اما از لس آنجلس تا تهران (مسير برعكس) همون دو تا بسته 23 كيلو گرمي هست.

خبر خوش اين كه از الان با اطمينان مي تونم بهتون بگم اتباع ايراني براي ترانزيت از فرودگاه هاي كشورهاي آلمان، هلند و ايتاليا، به شرط داشتن هر نوع ويزاي معتبر كشورهاي انگليس، كانادا، و آمريكا، ديگه نياز به ويزاي ترانزيت ندارند. انگليس هم كه از سابق اينجوري بود و هنوز هم كماكان همين جوري هست.

دیروز از یک آژانس هواپیمایی سوال کردم که کدوم خطوط هوایی برای پرواز تهران تا لس آنجلس، بیشترین مقدار بار رو قبول می کنن. گفت : همه یک جورن (2 چمدان 23 کیلویی + یک هفت کیلو برای داخل هواپیما) . فقط پروازی هست با ایران ایر تا لندن و از اونجا تا لس آنجلس (با کدوم خط رو نمی دونست) که دو چمدون 30 کیلویی اجازه میده ببریم.

کسی هست بدونه جریان چیه؟ درسته یا نه؟

[mh_hshk]

سلام

اون پرواز مسير تهران - آمستردام با Iran Air و آمستردام - لس انجلس با K.L.M هستش كه بليتش طبق قرارداد Interline موجود بين Iran Air و K.L.M تماما روي بليت Iran Air صادر مي شه.

بار مجاز اين مسير از تهران تا لس آنجلس دو بسته 32 كيلوگرمي هست، اما از لس آنجلس تا تهران (مسير برعكس) همون دو تا بسته 23 كيلو گرمي هست.

خبر خوش اين كه از الان با اطمينان مي تونم بهتون بگم اتباع ايراني براي ترانزيت از فرودگاه هاي كشورهاي آلمان، هلند و ايتاليا، به شرط داشتن هر نوع ويزاي معتبر كشورهاي انگليس، كانادا، و آمريكا، ديگه نياز به ويزاي ترانزيت ندارند. انگليس هم كه از سابق اينجوري بود و هنوز هم كماكان همين جوري هست.

دیروز از یک آژانس هواپیمایی سوال کردم که کدوم خطوط هوایی برای پرواز تهران تا لس آنجلس، بیشترین مقدار بار رو قبول می کنن. گفت : همه یک جورن (2 چمدان 23 کیلویی + یک هفت کیلو برای داخل هواپیما) . فقط پروازی هست با ایران ایر تا لندن و از اونجا تا لس آنجلس (با کدوم خط رو نمی دونست) که دو چمدون 30 کیلویی اجازه میده ببریم.

کسی هست بدونه جریان چیه؟ درسته یا نه؟

سلام آقا اشکان
مرسی بابت خبر خوش، منبع خبر را هم میگی ؟

[Ashkan78]

منبع خبر كتاب معروف Timatic هستش كه نياز شمار رو به ويزا با توجه به مليت تون، اقامت هاي ثانويه تون، و نوع ورودتون به هر كشور مشخص مي كنه.

اين كتاب ديگه كمتر به صورت كتاب واقعي يافت مي شه و اين روز ها بيشتر به صورت يك فرمان در برنامه نرم افزاري Amadeus (سكوي جهاني فروش Online بليت كه اكثر آژانس ها ازش استفاده مي كنند) گنجانده شده. من هم فرصتي داشتم و در يكي از آژانس هايي كه با من دوست هستند، چند دقيقه اي با استفاده از همين نرم افزار مسأله رو چك كردم.

ضمنا چند وقت پيش خواهر يكي از دوستانم با ويزاي توريستي مي رفت كانادا. اين خانم پرواز Lufthansa رو انتخاب كرد و وقتي براي ويزاي نرانزيت با Lufthansa تماس گرفت، بهش گفتن ويزا لازم نداري و مي توني با همون ويزاي كانادا از فرانكفورت ترانزيتي رد بشي.

بعد هم رفت، هيچ مشكلي نبود، و صحيح و سالم الان رسيده Vancouver.

راستي... Amadeus يك نرم افزار Online و تخصصي هستش كه امتياز استفاده اش رو فقط آژانس ها دارند. توقع نداشته باشيد بتونيد روي CDهاي King پيداش كنيد!

سلام آقا اشکان
مرسی بابت خبر خوش، منبع خبر را هم میگی ؟

[matinam]

دریا خانم می تونم بپرسم شما کی از امارات با این قیمت بلیط گرفتین؟ من حدود سه هفته پیش از امارات کمترین قیمتی که تونستم بگیرم 1،600،000 بود.

سلام من همين امروز از امارات قيمت گرفتم رفت و برگشت رو براي هوستون 1300000 تومان بهم قيمت داد ولي گفتش كه قرار است كه از فردا قيمتهاي امارات گرون بشه

[hasti_banoo]

سلام

اون پرواز مسير تهران - آمستردام با Iran Air و آمستردام - لس انجلس با K.L.M هستش كه بليتش طبق قرارداد Interline موجود بين Iran Air و K.L.M تماما روي بليت Iran Air صادر مي شه.

بار مجاز اين مسير از تهران تا لس آنجلس دو بسته 32 كيلوگرمي هست، اما از لس آنجلس تا تهران (مسير برعكس) همون دو تا بسته 23 كيلو گرمي هست.

آقا اشکان ممنون از راهنماییتون. می خواستم بدونم این پروازی که فرمودید خودشون transfer بار رو به پرواز بعدی انجام می دن یا ما باید خودمون بار رو تحویل بگیریم و به پرواز بعدی بدیم؟

این مساله بار هم انصافا بیشتر برای رفت مطرحه که اینطوری خیلی خوب به نظر می رسه.

در ضمن بلیطهای مربوطه رو باید از ایران ایر بخریم یا KLM ؟

[Ashkan78]

شما در آمستردام بارتون رو نخواهيد ديد. مستقيم بار Transfer مي شه بين دو تا هواپيما. فقط يادتون باشه موقع Check In حتما بارتون براي مقصد نهايي چك بشه. براي رفت لس آنجلس (كافيه روي Tag بارتون درشت بنويسن LAX) و برگشت براي تهران (كافيه روي Tag بارتون درشت بنويسن IKA).

شما بليت رو از Iran Air مي خريد و با K.L.M كاري نداريد. Iran Air قرارداي با K.L.M داره كه توي بعضي پروازها (مثلا همين پرواز آمستردام لس آنجلس) تعدادي صندلي مختص مسافرين Iran Air هست و فروشش كلا به Iran Air مربوط مي شه. اين بليت رو مي تونيد از تمام آژانس هاي نماينده فروش Iran Air با دفاتر فروش مركزي Iran Air تهيه كنيد (به شرطي كه نحوه صدورش رو بلد باشن).

اگه يه موقع آژانس مطمئن خواستيد، به من پيام خصوصي بديد تا بهتون معرفي كنم.

آقا اشکان ممنون از راهنماییتون. می خواستم بدونم این پروازی که فرمودید خودشون transfer بار رو به پرواز بعدی انجام می دن یا ما باید خودمون بار رو تحویل بگیریم و به پرواز بعدی بدیم؟

این مساله بار هم انصافا بیشتر برای رفت مطرحه که اینطوری خیلی خوب به نظر می رسه.

در ضمن بلیطهای مربوطه رو باید از ایران ایر بخریم یا KLM ؟