خرید خودرو

[mohsenmb]

دوستان امروز یه سر رفتم پارکینگ کارمکس و تویوتا رو واسه ارزیابی قیمتها دیدم . نمایشگاه کارمکس ماشینهای زیادتر وبهتری داشت.واسه ما که اول ورودیمونه و کردیت خوبی نداریم خیلی جالب درنمیاد . بستگی داره چقدر پول پیش بدین و بقیش هم تا 24% روش حساب کنید تازه یه ضامنم باید داشته باشین.البته میگن بعد از مدتی که قسطات رو پرداخت کردی و خوش حساب بودی برخی شرکتها میان و فاینانست میکنن. اگرم نقد میخواین که تا 15000 تا میتونین ماشین خوب با یکسال کارکرد بخرین. تا اینجا رو داشته باشین.فعلاً

[amaka747]

من قراره فردا از یه دیلر کوچک پاکستانی تو دالاس یک suzuki forenza 2005 بگیرم با ۱۱۷هزار مایلج کار کرد با قیمت ۳۰۰۰ تا ماشین تمیزی هم هست از نظر موتور و بدنه فقط کولرش بد کار میکنه که دیلر گفت درستش میکنه و قراره برام۴ لاستیک ماشین رو عوض کنه خواستم مشورت کنم با بچه های متخصص این تاپیک آیا سوزوکی ارزش داره اصلا اگه بعد از چند ماه دیگه بخوام بفروشمش چی آیا مشتری پسند هست

[soheilbadami]

من قراره فردا از یه دیلر کوچک پاکستانی تو دالاس یک suzuki forenza 2005 بگیرم با ۱۱۷هزار مایلج کار کرد با قیمت ۳۰۰۰ تا ماشین تمیزی هم هست از نظر موتور و بدنه فقط کولرش بد کار میکنه که دیلر گفت درستش میکنه و قراره برام۴ لاستیک ماشین رو عوض کنه خواستم مشورت کنم با بچه های متخصص این تاپیک آیا سوزوکی ارزش داره اصلا اگه بعد از چند ماه دیگه بخوام بفروشمش چی آیا مشتری پسند هست

اگر 2000 دلار هم بهت داد (اگه چونه بزنی میده) بازم فکرش رو نکن. عذر میخوام این نظر و تجربه شخصیه البته.

[نخجير]

دوستان که با تجریه هستند ممکنه که مختصری از مراحل نقل و انتقال خودرو در آمریکا توضیح بدن.
این جور که من فهمیدم طرف سند رو امضا میکنه و تحویل شما میده و شما باید بری دنبال بیمه کردن و رجیستر کردن

طرف وقتی سند رو امضا کرد و ماشین رو تحویل شما داد؛ پلاکش رو چه میکنه؟ ور میداره خودش؟
بعدش ما با ماشین بدون پلاک باید راه بیفتیم تو خیابون؟ البته من ماشین هایی رو دیده بودم که قسمت عقبشون پلاک به صورت کاغذی موقت داشتند که به نظر میرسید که dealer براشون صادر کرده تا کارهای ثبت ماشین انجام بشه

دوست عزيز
سلام
شما وقتي ماشين را ميخري و فروشنده سند را أمضاء ميكند ،ميبريد DMV و سند به نام شما منتقل ميشود در صورتي كه
اسماگ چك دو سأله آش را انجام داده باشد.
همان پلاك به اسم شما منتقل ميشود مگر خودتان بخواهيد اسم يا چيز ديگه اي حك شود كه ساليانه بايد براي ان پرداخت كنيد.به نظر من تويوتا و هاندا ماشينهاي خوبي هستند كه براي فروش خيلي راحت مشتري دارند .
در ضمن ١٠٪ قيمت خودرو را هم بايد tax در نظر بگيريد كه موقع انتقال بايد پرداخت كنيد.
و رجيستر هم ساليانه هست كه ٨٥ دلار ميباشد كه بعد از پرداخت وجه براتون پست ميشه و برچسب را روي پلاك عقب ميچسبانيد.

[amaka747]

من قراره فردا از یه دیلر کوچک پاکستانی تو دالاس یک suzuki forenza 2005 بگیرم با ۱۱۷هزار مایلج کار کرد با قیمت ۳۰۰۰ تا ماشین تمیزی هم هست از نظر موتور و بدنه فقط کولرش بد کار میکنه که دیلر گفت درستش میکنه و قراره برام۴ لاستیک ماشین رو عوض کنه خواستم مشورت کنم با بچه های متخصص این تاپیک آیا سوزوکی ارزش داره اصلا اگه بعد از چند ماه دیگه بخوام بفروشمش چی آیا مشتری پسند هست

اگر 2000 دلار هم بهت داد (اگه چونه بزنی میده) بازم فکرش رو نکن. عذر میخوام این نظر و تجربه شخصیه البته.

دوست گرامی دلیلتون رو هم بدونم خیلی ممنونتون میشم

[soheilbadami]

من قراره فردا از یه دیلر کوچک پاکستانی تو دالاس یک suzuki forenza 2005 بگیرم با ۱۱۷هزار مایلج کار کرد با قیمت ۳۰۰۰ تا ماشین تمیزی هم هست از نظر موتور و بدنه فقط کولرش بد کار میکنه که دیلر گفت درستش میکنه و قراره برام۴ لاستیک ماشین رو عوض کنه خواستم مشورت کنم با بچه های متخصص این تاپیک آیا سوزوکی ارزش داره اصلا اگه بعد از چند ماه دیگه بخوام بفروشمش چی آیا مشتری پسند هست

اگر 2000 دلار هم بهت داد (اگه چونه بزنی میده) بازم فکرش رو نکن. عذر میخوام این نظر و تجربه شخصیه البته.

دوست گرامی دلیلتون رو هم بدونم خیلی ممنونتون میشم

دلیلش نوع ماشین و مایلجش هست. بعضی ماشینها که نمونه اش سوزوکی-میتسوبیشی-ایسوسو - فولکس- کرایسلر - تا حدودی مازدا و چند تا دیگه هست بعد از مایلج 60 تا 70 به خرج میافتن و ثانیا قطعات و دستمزد تعمیرشان هم بسیار زیاد هست و برای همین میشه با قیمت مناسب اینا رو خرید و فروشنده زیاد دارد اما کار اشتباهی هست. این البته همونطور که گفتم براورد شخصیه و استثنا هم همیشه هست.

[amaka747]

من قراره فردا از یه دیلر کوچک پاکستانی تو دالاس یک suzuki forenza 2005 بگیرم با ۱۱۷هزار مایلج کار کرد با قیمت ۳۰۰۰ تا ماشین تمیزی هم هست از نظر موتور و بدنه فقط کولرش بد کار میکنه که دیلر گفت درستش میکنه و قراره برام۴ لاستیک ماشین رو عوض کنه خواستم مشورت کنم با بچه های متخصص این تاپیک آیا سوزوکی ارزش داره اصلا اگه بعد از چند ماه دیگه بخوام بفروشمش چی آیا مشتری پسند هست

اگر 2000 دلار هم بهت داد (اگه چونه بزنی میده) بازم فکرش رو نکن. عذر میخوام این نظر و تجربه شخصیه البته.

دوست گرامی دلیلتون رو هم بدونم خیلی ممنونتون میشم

دلیلش نوع ماشین و مایلجش هست. بعضی ماشینها که نمونه اش سوزوکی-میتسوبیشی-ایسوسو - فولکس- کرایسلر - تا حدودی مازدا و چند تا دیگه هست بعد از مایلج 60 تا 70 به خرج میافتن و ثانیا قطعات و دستمزد تعمیرشان هم بسیار زیاد هست و برای همین میشه با قیمت مناسب اینا رو خرید و فروشنده زیاد دارد اما کار اشتباهی هست. این البته همونطور که گفتم براورد شخصیه و استثنا هم همیشه هست.

بزرگواری کردید

[yami]

واله سهیل جان با کرایلسلر (و احتمالا همچنین دوج) و فولکس و کلا ماشینهای اروپایی باهات کاملا موافقم ولی به شخصه تجربه خوبی با سوزوکی و میتسوبیشی و مزدا داشتم. مزدا پروتجی (همان 323 خودمان در ایران برای دوستانی که با نام آمریکایی اش آشنا نیستند) من مدل 1999 هست و 135 هزار مایل روشه و من خودم در 120 هزار مایل به قیمت 2200 دولار خریدم و فقط تسمه تایم عوض کردم. بزنم به تخته عین ساعت کار میکنه. نمیگم ماشین بی نظیری هست چون خودم به شخصه از قدرت ترمزهاش مثلا زیاد راضی نیستم یا دوست داشتم که شتاب اولیه بالاتری داشت با اینکه موتور 1600 داره ولی نا انصافی هست بگم به این پول (که البته 500 تایی حداقل گران خریدم) میتونستم ماشین بی دردسر بهترتری بخرم. وسایلش رو هم اگه لازم باشه اکثر خودم آنلاین میخرم. اگه شد چینی و کره ای و گرنه خود شرکت مزدا سایت فروش قطعات ارجینال داره حتی در حد یک پیچ معمولی اش.

همسایه ما یک suzuki forenza دارد و خیلی هم ازش راضی هست و صفر کیلومترش رو خریده و اگه بفروشه خودم شخصا میخرم. البته استفاده اش در حد مال یک خانم دکتر بوده که میرفته مطب میومده هست!! حالا بیاییم حسابی ماشین رو تحت فشار قرار بدیم و ببینیم جواب نداد، بحث دیگری هست که من امکان انجامش رو نداشتم و جایی ندیدم.

اما واقعیت این هست که کاربرد خودرو در انتخابش اهمیت زیادی داره. اگه دوستمون قراره مثل همسر من فقط استارت بزنه و مستقیم در آب و هوای خوب و بدون ترافیک و جاده صاف بره سر کار و برگرده حتی بدترین ماشینها هم ممکنه سالها براش بدون ایراد کار کنه، مثل پیکان مدل 83 ای که هنوز هم در ایران دارمش و عین ساعت داره کار میکنه و به مایل حدود 52000 مایل روشه که برای بی کیفیت ترین خودرو دنیا، پیکان، خودش خیلیه!!

اما اگه میخواد تو برف و باران و جاده پر چاله چوله و ترافیک و منطقه کوهستانی با جاده های سربالا و سر پایین رانندگی کنه، حتی یک ماشین صفر کیلومتر کره ای هم ممکنه رضایتش رو جلب نکنه.

یادمه در یک سایت ریویوو خودرو که داشتم نظرات کاربران رو میخوندم ناخودآگاه متوجه شدم که اکثر نظرات منفی در مورد خودروها مربوط به افرادی بود که از ایالات شمالی و شهرهای بزرگ هستن و نظرهای مثبت بیشتر از ایالات جنوبی و شهرهای معمولی.

فکر میکنم این مسئله به خاطر همان فشاری هست که در شهرهای بزرگ و ایالات شمالی بخاطر بدی آب و هوا و جاده های تقریبا کوهستانی روی ماشین وارد میشه ولی بالعکش در ایالات جنوبی اکثر ماشینها سر و وضع خیلی بهتری دارند.

خوشحال میشن نظر بقیه دوستان رو هم بدونم...

***البته از بابت قیمتش فکر کنم سهیل راست میگه. اینجا رو نگاه کن! مدل 2008 با درست نصف مایلج ماشینی که تو دیدی رو تو میامی میده 4200 که راحت 4000 تا میده دستتم ماچ میکنه!!
http://miami.craigslist.org/mdc/ctd/4573839138.html

[kamix]

دوستان نسخه ترجمه شده آیین نامه گواهینامه فلوریدا وجود داره ؟

[amaka747]

من قراره فردا از یه دیلر کوچک پاکستانی تو دالاس یک suzuki forenza 2005 بگیرم با ۱۱۷هزار مایلج کار کرد با قیمت ۳۰۰۰ تا ماشین تمیزی هم هست از نظر موتور و بدنه فقط کولرش بد کار میکنه که دیلر گفت درستش میکنه و قراره برام۴ لاستیک ماشین رو عوض کنه خواستم مشورت کنم با بچه های متخصص این تاپیک آیا سوزوکی ارزش داره اصلا اگه بعد از چند ماه دیگه بخوام بفروشمش چی آیا مشتری پسند هست

اگر 2000 دلار هم بهت داد (اگه چونه بزنی میده) بازم فکرش رو نکن. عذر میخوام این نظر و تجربه شخصیه البته.

دوست گرامی دلیلتون رو هم بدونم خیلی ممنونتون میشم

دلیلش نوع ماشین و مایلجش هست. بعضی ماشینها که نمونه اش سوزوکی-میتسوبیشی-ایسوسو - فولکس- کرایسلر - تا حدودی مازدا و چند تا دیگه هست بعد از مایلج 60 تا 70 به خرج میافتن و ثانیا قطعات و دستمزد تعمیرشان هم بسیار زیاد هست و برای همین میشه با قیمت مناسب اینا رو خرید و فروشنده زیاد دارد اما کار اشتباهی هست. این البته همونطور که گفتم براورد شخصیه و استثنا هم همیشه هست.

بزرگواری کردید

همون دیلر یک 2003 Kia Spectra رو با قیمت 2500 پیشنهاد داده با odometer: 114000 به جای سوزوکی ..یامی و سهیل جان خواستم نظر شما رو بدونم در مورد این ماشین . ایا 114 هزار تا برای کیا زیاد حساب میشه

[jMaster]

اگر 2000 دلار هم بهت داد (اگه چونه بزنی میده) بازم فکرش رو نکن. عذر میخوام این نظر و تجربه شخصیه البته.

دوست گرامی دلیلتون رو هم بدونم خیلی ممنونتون میشم

دلیلش نوع ماشین و مایلجش هست. بعضی ماشینها که نمونه اش سوزوکی-میتسوبیشی-ایسوسو - فولکس- کرایسلر - تا حدودی مازدا و چند تا دیگه هست بعد از مایلج 60 تا 70 به خرج میافتن و ثانیا قطعات و دستمزد تعمیرشان هم بسیار زیاد هست و برای همین میشه با قیمت مناسب اینا رو خرید و فروشنده زیاد دارد اما کار اشتباهی هست. این البته همونطور که گفتم براورد شخصیه و استثنا هم همیشه هست.

بزرگواری کردید

همون دیلر یک 2003 Kia Spectra رو با قیمت 2500 پیشنهاد داده با odometer: 114000 به جای سوزوکی ..یامی و سهیل جان خواستم نظر شما رو بدونم در مورد این ماشین . ایا 114 هزار تا برای کیا زیاد حساب میشه

من فکر میکنم 114000 تا برای کیای مدل 2003 زیاد باشه. به نظر من دنبال یه کمری یا کرولا یا هاندا سیویک تمییز مدل پایین باشید بهنره. اینها ماشینهایی هستند که امتحانشون رو پس دادن و اگه ازشون مراقبت شده باشه راحت تا بالای 200000 تا رو کار میکنن بخصوص کمری.

[amaka747]

دوست گرامی دلیلتون رو هم بدونم خیلی ممنونتون میشم

دلیلش نوع ماشین و مایلجش هست. بعضی ماشینها که نمونه اش سوزوکی-میتسوبیشی-ایسوسو - فولکس- کرایسلر - تا حدودی مازدا و چند تا دیگه هست بعد از مایلج 60 تا 70 به خرج میافتن و ثانیا قطعات و دستمزد تعمیرشان هم بسیار زیاد هست و برای همین میشه با قیمت مناسب اینا رو خرید و فروشنده زیاد دارد اما کار اشتباهی هست. این البته همونطور که گفتم براورد شخصیه و استثنا هم همیشه هست.

بزرگواری کردید

همون دیلر یک 2003 Kia Spectra رو با قیمت 2500 پیشنهاد داده با odometer: 114000 به جای سوزوکی ..یامی و سهیل جان خواستم نظر شما رو بدونم در مورد این ماشین . ایا 114 هزار تا برای کیا زیاد حساب میشه

من فکر میکنم 114000 تا برای کیای مدل 2003 زیاد باشه. به نظر من دنبال یه کمری یا کرولا یا هاندا سیویک تمییز مدل پایین باشید بهنره. اینها ماشینهایی هستند که امتحانشون رو پس دادن و اگه ازشون مراقبت شده باشه راحت تا بالای 200000 تا رو کار میکنن بخصوص کمری.

با این حساب تصمیم گرفتم تویوتا کمری مدل ۲۰۰۱ و با ۱۰۸ هزار تا مایلج وبدنه تمیز به قیمت ۴۴۰۰ بگیرم

[sce]

در مورد تسمه تایم و زنجیر تایم و تفاوت اونا می خواستم بدونم.کورولا ال ای مدل 2002 ظاهرا به جای تسمه تام زنجیر داره.آیا این زنجیر تایم هم مثل تسمه تایم باید عوض بشه.ماشین 140 هزار تا روشه و نمی دونم آیا تا به حال تسمه یا همون زنجیرش عوض شده یا نه.
از دوستان اگه کسی اطلاعاتی داره به اشتراک بزاره.
موفق باشین.

[stealth]

تو یوتا همه موتورهاش زنجیر تایم داره . روتین تعویض زنجیر بین 180 تا 200 هزار مایل هست و برای تسمه بین 45 تا 60 هزار مایل.

در مورد تسمه تایم و زنجیر تایم و تفاوت اونا می خواستم بدونم.کورولا ال ای مدل 2002 ظاهرا به جای تسمه تام زنجیر داره.آیا این زنجیر تایم هم مثل تسمه تایم باید عوض بشه.ماشین 140 هزار تا روشه و نمی دونم آیا تا به حال تسمه یا همون زنجیرش عوض شده یا نه.
از دوستان اگه کسی اطلاعاتی داره به اشتراک بزاره.
موفق باشین.

[yami]

دلیلش نوع ماشین و مایلجش هست. بعضی ماشینها که نمونه اش سوزوکی-میتسوبیشی-ایسوسو - فولکس- کرایسلر - تا حدودی مازدا و چند تا دیگه هست بعد از مایلج 60 تا 70 به خرج میافتن و ثانیا قطعات و دستمزد تعمیرشان هم بسیار زیاد هست و برای همین میشه با قیمت مناسب اینا رو خرید و فروشنده زیاد دارد اما کار اشتباهی هست. این البته همونطور که گفتم براورد شخصیه و استثنا هم همیشه هست.

بزرگواری کردید

همون دیلر یک 2003 Kia Spectra رو با قیمت 2500 پیشنهاد داده با odometer: 114000 به جای سوزوکی ..یامی و سهیل جان خواستم نظر شما رو بدونم در مورد این ماشین . ایا 114 هزار تا برای کیا زیاد حساب میشه

من فکر میکنم 114000 تا برای کیای مدل 2003 زیاد باشه. به نظر من دنبال یه کمری یا کرولا یا هاندا سیویک تمییز مدل پایین باشید بهنره. اینها ماشینهایی هستند که امتحانشون رو پس دادن و اگه ازشون مراقبت شده باشه راحت تا بالای 200000 تا رو کار میکنن بخصوص کمری.

با این حساب تصمیم گرفتم تویوتا کمری مدل ۲۰۰۱ و با ۱۰۸ هزار تا مایلج وبدنه تمیز به قیمت ۴۴۰۰ بگیرم

ایشالا به سلامتی.
تو رودرواسی نمون و حسابی نقطه به نقطه شو چک کن. بعدم با یک مکانیک هماهنگ شو و ببر نشونش بده و توجیهش کن که سر سری نگاه نکنه.
البته من خودم به شخصه عاشق موتورهای باکسر سوبارو هستم!! ایشالا یک روزی قسمت باشه و یکی بخرم
در مدلهایی از سوبارو که با همکاری تویوتا تولید میشه چون تویوتا 16 درصد سهام سوبارو رو داره، بخاطر همین موتورهای باکسر، تویوتا جسارت نمیکنه بگه بدنه از تو و موتور از من!! با اینکه روال دنیا اینه که معمولا باید صاحب برند بدنه رو بزنه و موتور رو اوت سورس کنه.
در مورد سوبارو برعکسه، یا همشو خودش میزنه یا بدنه رو تویوتا و موتور رو سوبارو.